PTFE je po prirodi bijel.Dakle, to je suvišan termin.Drugi oblici polimera kao što su FEP i PFA su providniji;definitivno nije bela.
PTFE je otporniji na kemikalije od vašeg prosječnog automobilskog elastomera poput neoprena i EPDM-a.To je "bolje".Guma će se dobro razgraditi prije nego što je fluoropolimer drugi način da se to kaže.
PTFE crijeva također bolje teku jer imaju manje površinsko trenje.To je još jedno "bolje".
Razlog zašto su okovi različiti je tvrdoća košuljice.Gumi je potrebno vrlo malo da je zapečati na spojnicu crijeva, dok tvrdi polimer poput PTFE zahtijeva mnogo veće tlačne sile za zaptivanje.Biće skuplje za njih.
Još jedna poenta iz ličnog iskustva….. standardno crijevo s gumenom pletenicom će s vremenom curiti plinske pare i imat ćete miris GAS-a u svojoj garaži iz vodova, prokleto jak.Polimerni materijal ne čini i održava vam garažu boljim mirisom.
PTFE creva se široko koriste u vazduhoplovstvu.Dobro rade od -100F do +450F temperatura.Koristimo ga za primjenu ulja za prijenos pare i topline.Mobilne aplikacije ga koriste kao crijevo za pražnjenje zračnog kompresora, jer su bakrene cijevi podložne krhkosti uzrokovanim vibracijama.
Instalacije crijeva od polimera općenito će biti teže i skuplje od sklopova crijeva obloženih gumom
Vrijeme objave: Nov-02-2017