Obrada rubova trake zavojnice prije nego što uđe u mlin za cijevi i cijevi, nazvana ljuštenje, je tehnologija koja brzo napreduje.Poboljšanje ruba zavojnice prije zavarivanja pomaže u povećanju kvalitete spoja šava i pomaže u sprječavanju odbacivanja cijevi ili cijevi.
Obrada rubova trake zavojnice prije nego što uđe u mlin za cijevi i cijevi, nazvana ljuštenje, je tehnologija koja brzo napreduje.Poboljšanje ruba zavojnice prije zavarivanja pomaže u povećanju kvalitete spoja šava i pomaže u sprječavanju odbacivanja cijevi ili cijevi.
Tradicionalna oprema za skijanje
Obrezivanje ivica kako bi se dobile glatke ivice nalijeganja za zavarivanje šavova je izvodljiv proces već dugi niz godina.Većina tradicionalnih skivera koristi trokutaste noževe za rezanje od brzog čelika koji se drže u pričvršćenim držačima.
Držači alata su čvrsto postavljeni na pokretne klizače za vijke i ručno su učvršćeni sa trakom kako bi se postigla željena dubina rezanja.Svaki alat se ručno podešava, a individualne postavke zavrtnja određuju dubinu rezanja sa svakim alatom i, prema tome, podelu opterećenja alata.
Tradicionalne jedinice za rendisanje su najuspješnije pri brzinama iznad efektivnih brzina rendisanja, ili oko 40 stopa u minuti (FPM).Ispod ove brzine, metal ima tendenciju kidanja umjesto da bude glatko rezan, što rezultira nazubljenim ivicama koje mogu biti gore od ivice „kao prorez“.
Izobljeni materijal može se zaglaviti između krutih alata koji se koriste sa ovom opremom, uzrokujući zatupljenost alata i promijenjenu dubinu rezanja.
Kada se alati istroše i otupe, imaju tendenciju da klepetaju, što može uzrokovati grubu završnu obradu i loše zavarene spojeve.Osim toga, tupi alati se ne mogu lako mijenjati u toku.Moraju se uvući rukom i pomaknuti drugu stanicu za alat kako bi se zamijenilo djelovanje rezanja neispravnog alata.
Podjela opterećenja i dubina rezanja svakog alata ovisi o individualnim postavkama alata.Neravnomjerno trošenje alata remeti odabranu podelu opterećenja. Tradicionalna oprema za ljuštenje je općenito bila zadovoljavajuća, ali moderni mlinovi sada zahtijevaju viši kvalitet, širi radni opseg i manju ovisnost operatera.
Na primjer, budući da većina mlinova za zavarivanje s inertnim plinom od volframa koji koriste nehrđajući čelik, visokolegirane čelike, titan ili aluminij moraju raditi sporije od 40 FPM, ovi materijali se moraju koristiti "kao prorez".
Neobrađene ili nesavršeno obrađene ivice uzrokuju rupe u gotovim zavarenim spojevima.Proizvod se često 100 posto pregleda za neispravne zavarene spojeve pomoću ultrazvuka, a neispravne dužine se rastavljaju.U nekim mlinovima se može rutinski odbaciti čak 2 posto.
Konvencionalna oprema za ivice radi dobro kod brzih glodala kada je pravilno postavljena oštrim alatima i kada je materijal ujednačene širine i bez nagiba.
Razvoj u Skivingu
Nedavna istraživanja i razvoj rezultirali su razvojem niza nove opreme za ljuštenje.
Tržište je dostupan rezač sa četiri stanice koji je pogodan za brušenje pri brzini trake do skoro nule.Ovaj patentirani brijač koristi alate s električnim vibracijama koji daju relativno kretanje između alata i trake u svakom trenutku.Amplituda vibracija je potpuno podesiva, kao i pritisak rezanja i dubina rezanja na svakom modulu.
Ove mašine imaju opseg brzine od 0 do 600 FPM.Svaki mini nosač alata oscilira u smjeru kretanja materijala.Frekvencija može varirati.Što je frekvencija veća, to je manja dubina reza i bolji je završni sloj.Budući da je djelovanje vibracija u smjeru kretanja materijala, vibracije okomite na smjer kretanja (ili brbljanje) su potisnute.
Preostali izazovi
Proces ljuštenja još uvijek treba poboljšati.Oscilacije vibracionih alata više frekvencije se razvijaju kako bi se dobile bolje završne obrade pri malim brzinama rezanja.Takođe, razvijaju se nove metode smanjenja efekata habanja alata.
Rolne za detekciju ivica opremljene zvučnim detektorima su dizajnirane da omoguće praćenje kvaliteta ivica u toku.Oni se mogu koristiti za pokretanje automatske promjene alata.Proces se polako razvija u pametnu tehnologiju koja samoprovjerava
Vrijeme objave: Jun-17-2017